一批批归心似箭的旅客南来北往、行色匆匆，构成了一幅独特的归家画卷。昨日起，2018年春运大幕拉开，高铁松江南站、松江长途客运站、公交车站……随处可见满脸笑容的工作人员，他们主动热情地为有需要的旅客扛行李、指路线，量身打造新服务、新举措，仿佛寒冬中的一股股暖流，温暖了许多人的回家路。
暖冬行动护春运
今年春运自2月1日起至3月12日，持续40天。高铁松江南站今年春运预计每日客流将达到5000至6000人次，松江长途客运中心春运期间总客流预计达到1.1万人次。客运进入高峰，人流、车流更密集，区交通委、区交警部门、高铁松江南站、长途客运站等纷纷启动“暖冬行动”，用深情的服务，在这寒冬为匆匆回家的旅客送去了春天般的温暖。
春运期间，高铁松江南站加开3趟往返于上海虹桥和南昌西的办客列车。D4635次列车于2月1日起至3月6日开行；G4934次列车于2月8日至10日、2月12日至14日期间开行；G4987次列车则在节后2月21日至23日、3月3日至5日开行。
昨晨7时刚过，工作日的早高峰如约而至，私家车、电瓶车川流不息的路面上，大型省际客运车的身影陡然增多。马路上，随处可见交警忙碌的身影，除了指挥交通，他们还为一些分不清东南西北的返乡人热情指路，叮嘱他们一定要注意安全，平平安安回家。
春运第一天，随着省际客运车进入春运状态，区交通委执法大队为期40天的春运专项保障工作也拉开了帷幕。
早上7时20分，区交通委执法大队一中队在招商市场公交站附近拦下一辆由上海开往江苏宿迁的省际客运车。上车后，交通执法队员兵分两路，分别了解客车司机和乘客信息，并打开客车行李箱进行安检。经查，执法队员发现这辆车存在包车组散客和站外带客行为，车上的16位乘客所带行李均未经安检，存在极大安全隐患。“多少人开开心心盼着回家过年，你这样的行为不是威胁了他们的安全吗？”执法大队一中队队长顾飞龙语气严肃地教育司机。据悉，执法大队在昨天上午共查获4辆省际客运车违章，7个中队分别驻守在沪杭高速公路各出口、长途客运站、火车站等重点区域执法整治，严保春运安全。
“上车喽，回家喽！”早上9时许，松江长途客运站的停车场内，又一批旅客提着行李，经候车厅检票口奔向一辆即将开往江西上饶的省际客运车，司机和车站保安站在一边维持着上车秩序。再过几分钟，车就要出发了，每个人脸上都写满了回家团圆的期盼和急切。几十米外的长途客运站候车大厅，门前高墙上的电子屏正滚动播放着当天所有正班车的时刻表和票价，门口售票窗口前排起了购票长队。此时室外温度徘徊于零度，候车厅内却是一番温馨有序的景象，两台立式空调不间断运作，一些候车旅客拿着茶杯在热水点接水。“今年候车厅新砌了墙面，天花板也重新装修了一遍，离地面更近了，候车厅更加暖和了。”松江长途客运站副站长曹红梅笑着介绍说，客流高峰期间，若长途汽车站候车厅内座位不够，他们还将安排旅客前往隔壁永丰汽车站候车厅休息。记者离开时，开往江西上饶的长途车已出发，检票口前又一波新的旅客聚集，等待着送自己回家的那班车。
温馨服务暖人心
漫漫返乡路上，一趟趟车来回输送着归心似箭的返乡人回家团圆。在春运的背后，是许多人的默默守护。
“对不起，您要的这趟列车没有余票了，我帮您查一下其他班次好吗？”高铁松江南站售票大厅里，售票员郑佳丽一边迎着旅客，一边眼睛紧盯着电脑屏幕，快速敲击着键盘。春运期间铁路购票进入高峰期，郑佳丽时常遇到无余票的情形，此时她难免要花更多时间帮助旅客了解其他班次和中转列车情况。早上6时50分，松江南站售票大厅的两个售票窗口开窗售票，不一会儿，窗口前便排起了购票队伍。郑佳丽和同事们要一直忙到晚上9时35分，在将近15个小时的工作时间里，每位售票员负责一个售票窗口，不轮班换岗，没有固定吃饭休息时间，一坐便是数十个小时。面对不同的旅客，郑佳丽每天近千次重复着相同的动作。“在春运这场‘战役’里，我最怕碰到没有余票的情况。”这是郑佳丽从事铁路售票工作以来遇到的首个春运，她告诉记者，春运40天，是她们一年中最忙碌的时间段，她将和同事们坚守在岗位上，确保返乡旅客都能第一时间坐上回家的列车。
又是一年春运时，56岁的出租车司机段桂兴早上7时30分准时出车，8时就接到了返乡的第一位客人——一名去松江南站的女乘客。这名年轻女乘客拎着一只大大的行李箱，段师傅赶忙下车帮忙将行李提上车。“师傅，我赶时间，麻烦开快点。”出发后，乘客急切地说道。“好的！”段桂兴迅速回答。约20分钟后，出租车顺利抵达松江南站，段桂兴再次下车帮乘客提好行李。“谢谢师傅，再见！”乘客轻松地走向候车大厅。22年的从业经验，锻炼出段桂兴在确保安全的前提下快速到达目的地的精妙车技，像家人一样对待每位乘客更是他一直以来的服务原则。今年除夕夜，段桂兴又不能和家人吃团圆饭了，那天刚好轮到他值班，所以他计划提前一天和家人一起吃个饭。段桂兴说，往年春节，乘客焦急等在路边却打不到车是他最不忍心看到的情形，早一天吃团圆“饭没什么的，能让不少乘客顺利回家团圆，我一样高兴！”
南北通风的维修厂，伴着扑面而来的机油味，车辆引擎轰鸣阵阵，地面上的维修沟深达1米，一辆9路公交车拆轮抬盖被架在维修沟上，松江公交公司的维修工马怀忠正蹲在轮胎旁作业。春运来临，开往松江火车站的9路公交车承担起更多载客任务，车辆的安全性能是重中之重。清晨5时30分上班后，值早班的马怀忠和他的同事已为数辆公交车气路系统加上酒精，预防低温造成气路系统凝固。记者走进车间时，马怀忠正在拆卸车辆的轮毂并进行检查。之后，他还要更换车辆的机油机滤，确保车辆各方面性能完好。记者看到，他身上的工作服和白手套早被机油染黑，嘴里呼出的热气和车辆引擎散发的热气相互交织。“春运这段时间，车上会站着许多乘客，车厢里行李也会变多，必须保证他们的乘车安全呐。”说着，马怀忠指了指车厢内的同事，他们正在检查车内扶手和车门开关情况。“没有‘病车’上路，保障公交运力，确保每位乘客安全就是我最大的心愿。”马怀忠动情地说。
