12月15日，上海市交通委公示《沪苏湖铁路（上海段）选线专项规划》。沪苏湖铁路途经上海、江苏苏州、浙江湖州，在松江区设置松江南站。
沪苏湖铁路西接商合杭高速铁路，东至上海枢纽。在上海境内，线路全长约64.6公里，在松江区设置1座松江南站，线路终点引入虹桥站、上海南站，远期可接入上海东站，预留青浦区练塘站。沪苏湖铁路在松江南站将设置2台6线，并在松江南站东西两端控制沪杭城际铁路和铁路东西联络线的接入条件，市界至松江南站段时速按350公里/小时设计，松江南站以东为城区段时速按200-250公里/小时设计。
松江区交通委正结合沪苏湖铁路公示，做好对接项目落地的前期准备摸底工作，目前沪苏湖铁路的两省一市（江苏、浙江、上海）会签已经完成，工程可行性研究报告已经通过专家评审，相关方案正在上报国家发改委。根据公示的上海段走线方案，线路将在松江南站设站。沪苏湖铁路是建设“松江枢纽”的基础，未来的“松江枢纽”规划为12台26线的规模，将成为上海西南最大交通枢纽，多条地铁线路、有轨电车线路、长途客运线路和地面公交线路将接入枢纽形成综合换乘。
